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汽車(chē)方向盤(pán)靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備是根據(jù)客戶要求定制的測(cè)試方向盤(pán)靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)。方向盤(pán)靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)是一種用于測(cè)試汽車(chē)方向盤(pán)在靜態(tài)條件下的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度的試驗(yàn)方法。這種試驗(yàn)設(shè)備通常會(huì)按照實(shí)車(chē)狀態(tài)固定方向盤(pán)，并加載輪轂或者輪緣等部件來(lái)進(jìn)行測(cè)試，

這些測(cè)試能夠評(píng)估方向盤(pán)在不同載荷條件下的性能和耐久性，確保其在實(shí)際使用中的安全性和可靠性。方向盤(pán)靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)是一種重要的汽車(chē)安全性能測(cè)試，通過(guò)特定的試驗(yàn)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)估方向盤(pán)在靜態(tài)條件下的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和耐久性。

汽車(chē)方向盤(pán)靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)方法：

a) 固定方式：將轉(zhuǎn)向盤(pán)輪緣或者輪轂固定在剛性?shī)A具上；
b) 加載部件：輪轂或者輪緣（與固定部位相對(duì)）；
c) 加載方向：繞轉(zhuǎn)向盤(pán)軸向方向；
d) 以（10±1）°/分鐘的速度加載到（135±3） N·m，保持 5 s，然后卸載，1 分鐘后測(cè)量變形；
e)  再次以（10±1）°/分鐘的速度加載到（340±7）N·m；
試驗(yàn)完成后應(yīng)：施加（135±3） N·m扭矩后，變形不得超過(guò)2°；
輪緣在（340±7）N·m的扭矩下，各部位無(wú)裂紋、破壞、松動(dòng)等異常。